|
wtorek, 02 marzec 2010 |
|
Miło nam poinformować iż poszerzyliśmy swoją ofertę o pomiary mocy i momentu obrotowego przy chiptuningu samochodów ciężarowych. Dzięki naszemu nowemu dealerowi, firmie Autoconsult Sp. z o.o. z Pruszcza Gdańskiego, jesteśmy w stanie w pełni wykonać usługę chiptuningu w tego typu autach, włączając w to: indywidualny program (mocny lub eco), pomiary na hamowni i pełną diagnostykę silnika. Przedstawiony wykres pokazuje jak podatne są silniki MAN'a. Przyrosty na poziomie 20-30% może nie będą skutkowały spadkiem zużycia paliwa, ale na pewno kierowca nie odczuje żadnego wzniesienia na swojej drodze. W przypadku, gdyby zaistniała potrzeba wykonania programu obniżającego zużycie paliwa, proponujemy program eco, na ok. +10% - 15% |
|
|
środa, 23 wrzesień 2009 |
|
|
|
Czytaj całość...
|
|
|
poniedziałek, 30 listopad 2009 |
|
Miło nam poinformować, że wraz z rozwojem naszej firmy przenieśliśmy swój zachodniopomorski oddział z Mierzyna k. Szczecina, do centrum Szczecina. Od 25 listopada mieścimy się przy ulicy Golisza 10E, na terenie Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego. Zapraszamy do odwiedzenia naszego nowego punktu. |
|
|
środa, 23 wrzesień 2009 |
|
|
|
Czytaj całość...
|
|
|
środa, 23 wrzesień 2009 |
|
Trafiłeś na Volvo z silnikiem 2.4 D5 z ograniczoną mocą (np. na rynek belgijski) do 125KM ? Pomożemy go odblokować do seryjnych 180KM i jeszcze dodać troszeczkę koni mechanicznych, abyś w 100% mógł cieszyć się nadal bezawaryjną pracą tego silnika. |
|
|
piątek, 22 maj 2009 |
Pomiary w trybie jednoosiowym A oto najmocniejsza seryjna wersja popularnego silnika z grupy VW. Jednostka ARL wg producenta powinna posiadać 150KM / 320Nm. |
|
Czytaj całość...
|
|
|
czwartek, 21 maj 2009 |
|
Mieliśmy okazję modyfikować jeden z mocniejszych silników grupy VW, w mało popularnej limuzynie Phaeton. |
|
Czytaj całość...
|
|
|
wtorek, 07 kwiecień 2009 |
|
Od dawna wiadomo, że gdy chcemy cieszyć się dobrą dynamiką auta musimy mieć sporą pojemność silnika lub system doładowania. Niesie to za sobą niestety skutki uboczne, z czego głównym to zwiększone spalanie paliwa, opłaty, a w autach benzynowych doładowanych dynamika jest dobra, ale od pewnych obrotów - po pokonaniu tzw. "turbodziury". Wprowadzając silnik TSI |
|
Czytaj całość...
|
|
|
poniedziałek, 06 kwiecień 2009 |
|
Zachęcamy użytkowników nowego Chevroleta Captiva z silnikami diesla 2.0 VCDI do skorzystania z naszych usług. Zarówno silniki 127konne jak i 150konne posiadają ogromne możliwości. Wykres przedstawiony powyżej dotyczy słabszej wersji mocowej i jej reakcji na program. Mimo, że omawiane auto posiadało napęd na jedną oś, pomiar wykonaliśmy w trybie 4x4, wykorzystując |
|
Czytaj całość...
|
|
|
|
<< « start < wstecz 1 2 3 4 5 dalej » > koniec » >>
|
| Pozycje :: 1 - 19 z 83 |
